10月2日消息，昨天特斯拉中国官网对国产Model 3进行了降价，其中标准续航升级版车型相比之前突然下调，这引起不少老车主的不满，大家认为这是特斯拉公然“割韭菜”。
对于这些吐槽声，特斯拉对外事务副总裁Grace陶琳在微博上回应了此事，其表示，维持一个虚高的公开价格，实际成交价通过各种或明或暗的方式降低，每个人买到的产品价格都不太一样。 哪一个更难呢？
Grace陶琳直言，持续增强产品力，同时价格更亲民，而且一切都公开透明。维持一个虚高的公开价格，实际成交价通过各种或明或暗的方式降低，每个人买到的产品价格都不太一样。 哪一个更难呢？ 第1个是实力，第2个是套路。
在Grace陶琳看来，汽车行业销售方式这么多年套路太多了，特斯拉就是想用最坦诚直接的方式打破这种套路。最终受益的会是绝大部分消费者。
按照昨天特斯拉中国官网显示的情况，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价降至24.99万元，中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价降至30.99万元。
在这之前，标准续航升级版车型的售价是29.18万元，而长续航后轮驱动版车型的售价是34.41万元。
更新后的Model 3标准续航升级版的续航里程获得了20公里以上的有效提升，国标工况法下综合续航里程达到468km，最高时速 225 公里/小时，百公里加速时间仅为 5.6 秒。享受同等的整车质保和电池质保—4年或8万公里/电池质保，8年或16万公里。
至于这次降价，有行业人士表示，主要是国产版Model 3使用了宁德时代的电池，其中磷酸铁锂电池不含镍和钴，这是传统NMC或镍锰钴电池中最昂贵的两种成分。
今年6月份，宁德时代曾宣布该公司准备开始生产无钴电池，价格比传统NMC电池便宜10%左右，使用寿命可达200万公里。
