中级轿车的年轻消费者，对家轿有着“一步到位”的刚性需求：造型要漂亮、空间要宽敞、动力要强劲、安全要全面、配置要丰富，同时价格不能太高，购车政策也得超值惊喜。哪怕这个细分市场的传统轿车浩如烟海，但要找到与之匹配的车型，也是很难的。
幸运的是，新上市的全新第三代奔腾B70，成为这一话题的终结者。它以新设计、新空间、新操控、新安全、新智能诠释越级品质，再加上超给力价格和政策，为该级别市场的消费者，指明了选购方向。为了检验该车“新国民家轿”的成色，笔者今天特找来轩逸与其同台竞技，看看谁更值得入手。
从政策PK，看“一次购车、终身无忧”
近几年，越来越多力度之大、范围之广、跨度之长的金融购车服务，出现消费者眼前，让他们应接不暇。但这些政策能够涵盖用户买车、用车、养车等“全生命周期”的却凤毛麟角，让消费者倍感千篇一律，难以痛快买单。
从上图两款车型目前的购车政策对比来看，全新第三代奔腾B70的超值、亲民特征显而易见。从置换补贴到金融补贴，从各种免险税到一年免费油补，从终身整车质保到终身免费基础保养......该车为用户打造了“全生命周期生态圈服务和保障”。相较轩逸“零零散散”比较“吝啬”的政策，可谓竞争优势巨大。
从颜值PK，看青春动感、个性炫酷
这是一个看脸的时代，正所谓人丑被人欺，那车丑肯定会被嫌弃。尤其对于“颜值控”来说，一辆车倘若没好看“皮囊”，谁还有心情了解有趣的“灵魂”。
得益采用“光影哲学之性感曲面”设计语言，全新第三代奔腾B70的溜背造型、掀背设计，与“戈”元素大灯、数码雨滴式进气格栅等元素相得益彰，不仅让一汽奔腾高度原创的设计水平不彰自显，更迎合当下年轻人主流审美，引发他们基于中国传统文化，获得圈层归属、情感诉求与价值认同。转到尾部，点阵式立体贯穿尾灯犹如黑夜中的霓虹，闪烁间流露科技魅力，行止间尽享智能安全。
再来看轩逸，这款车在去年换代之后，用上日产全新的V-Motion2.0家族式设计语言，外观运动感相比上代车型增强许多。其中，标志性V型中网尺寸进一步加大，搭配锐利前大灯组，整个前脸显得棱角分明。不足的是，该车腰线设计中规中矩，过于锋利腰线一直延伸至尾灯的设计比较常见，缺乏新鲜感。
从空间PK，看以大为尊、以大为美
以大为尊是中华民族几千年流传下来的美德，以大为美是现代人追求品质与格调最简洁的诠释。很多人会问：“为什么我们要买一台大空间的车型？”即便讲不出个因为所以，也要买一台大空间的车型，尤其是追求大空间的家轿。
从车身尺寸来看，全新第三代奔腾B70有着绝对优势，全面碾压轩逸，为用户营造宽敞舒适的头部、臀部、腿部空间，创造了更多可能。尤其车长长了169mm，轴距长了68mm，刷新了用户对传统家轿车身固有设计限值的认知。这种表现不只领先轩逸，面对宽体轿跑凌渡、轿车销量王朗逸等，都具明显优势。
从动力PK，看速度激情、放肆驰骋
一款运动感极强的家轿，必须得具备放肆驰骋的性能操控。要知道，在年轻人眼中，运动除了获得乐趣之外，更多是对敏感神经的刺激。所以，他们在选购家轿时，车辆是否具备高性能基因，成为将其纳入麾下的关键因素之一。
显然，动力的比拼是高下立判。全新第三代奔腾B70发动机搭载1.5T第三代智擎动力，最大功率124Kw，峰值扭矩258N.m，0-100km/h加速时间快至9.3S，年轻人有了这样的“性能猛兽”，当动力经得住挑剔，“跑车”乐趣，已然肆溢！转到轩逸，无论最大功率、最大扭矩，还是百公里加速表现，均大幅落后于全新第三代奔腾B70，这种“勉强够用”的动力性能，让年轻人累觉不爱。
从智能PK，看智趣互动、防患未然
在人工智能化的时代，智能科技已深入到生活的方方面面，很多行业都在发生的明显的“智”变。汽车行业也不例外，得益在智能网联和智能驾驶等方面先进技术，使得产品正在由简单的代步工具，向“移动智能私人助理”演变。
在智能科技方面，全新第三代奔腾B70搭载3D全息投影行车伙伴、智能家居互联、数字钥匙等，极大解决年轻人多场景用车“痛点”。同时，配备交通拥堵辅助、全自动泊车系统等十多项ADAS功能，为年轻人带来L2.5级智能驾驶体验，令每一个行程从容不迫。反观轩逸，无论在智能网联还是智能驾驶功能的数量上，均不及全新第三代奔腾B70丰富，让“科技控”们不免感到遗憾。
写在最后
放在以前，每当提及中级家轿，合资品牌是我们总也绕不开的话题，其构筑起的护城河，似乎牢不可破。放眼现在，随着全新第三代奔腾B70的出现，传统家轿规则被彻底颠覆，凭“快人一步”甚至“一步到位”产品属性，刷新消费者对“新国民家轿”的所有想象，让他们无需在选牌子还是选产品的排序中妥协。
为何得出这样的结论？原因就在于全新第三代奔腾B70，在无限方程FMA架构的赋能下，表现出了全面领先的产品力，与轩逸的全面PK，凭实力笑傲江湖，后者虽然说也没有什么明显的短板，但是面对新国民不断升级的需求，明显差点意思。未来，全新第三代奔腾B70能否蚕食以轩逸为代表的合资家轿市场，跻身合资品牌长期霸占的轿车热销榜前列，为中国汽车品牌留下一个大写加粗的感叹号，大家拭目以待。
