当下，泰国市场已成为车企出海的兵家必争之地。这其中有几大原因，例如政策比较友好，7月份泰国方面通过了“豁免进口电动汽车进口关税”的决议，这对于海外一众车企来说是罕见的政策红利。另外泰国拥有大量汽车行业劳动力，生产链端可降低成本，提高汽车整体净利润。而在消费端，泰国常年天气炎热，更加适合新能源汽车这类产品的使用。
目前长城、比亚迪、哪吒已率先进驻泰国市场，这彰显了我国车企目前在全球竞争中的强势地位。不过“结果论”来看，一个中国造车新势力的表现比起长城、比亚迪、哪吒显得更加亮眼，堪称是真正抢占泰国新能源汽车市场TOP1的黑马，它就是爱驰汽车品牌。
11月28日，造车新势力爱驰汽车与总部在泰国曼谷的菲尼克斯签署战略合作协议，涵盖一项总量为15万辆新能源汽车的采购计划。这也是目前中国造车新势力在海外的最大合作计划，菲尼克斯EV在泰国市场拥有渠道优势、本地经营、标准化营销流程等一系列经验，这将助力爱驰汽车旗下更好、更稳定地进行泰国市场。
作为一个2020年开启全球化的新能源汽车品牌，爱驰此次率先斩获“15万辆大订单”，凸显了产品强势竞争力。目前爱驰已经推出的了爱驰U5、爱驰U6两款智能纯电SUV，过硬的品质与更加年轻的设计、智能化体验圈粉了全球消费者。在产品设计之初，爱驰汽车就坚持中欧同步研发的标准，打造智能化的高品质产品，这也是爱驰旗下爱驰U5、爱驰U6能在全球市场拥有“高适配性”的原因之一。
截至目前，爱驰已完成海外20个国家155个网点的销售布局，打造了包括欧盟、以色列在内的多个爆款市场。在第五届全球汽车发展趋势论坛中，爱驰副总裁李辉就分享了爱驰经验。他表示爱驰通过电动化、智能化、网联化的优势，逐步在海外站稳脚跟并打开市场。
此外他也提到了拓展东南亚市场时遇到的一个案例：“前不久，我们邀请到了一些东南亚的用户来试驾我们右舵版的U5。经用户授权，我们通过后台数据发现，东南亚的用户经常会进行连续、多频次地降低空调温度的操作。但在更早时候进行的市场调研中，我们并没有得到同样的反馈。如今，依托智能网联技术，我们能够做到更快、更真实、更深入地了解和掌握用户需求，从而为各国用户提供定制化的产品和服务。”
从爱驰副总裁李辉的讲话分享中，我们也可以看到爱驰这个品牌接下来在泰国的打法。那就是“本地化需求”——针对当地用户需求对产品进行迭代规划，让旗下新能源汽车可以更加契合各地用户的需求，从而提升销量与产品口碑，构建更加出彩的中国品牌形象。
相比起其他新能源汽车品牌，目前爱驰有着更加严苛、领先的生产制造标准。爱驰严格遵循德系严苛的设计，制造、验证，生产管控标准，打造符合国际规范的产品。在江西上饶以工业4.0标准建设有超级智慧工厂，将前瞻智能、大数据应用以及全球标准下的质量管控体系引入制造生产的每个环节，实现了高效而精密的生产作业，使U5、U6整车质量标准达到国内标杆水平，与德国主流企业看齐。
当然海外市场的竞争力是充满挑战的，不止有国内同行、还有国际一线品牌。爱驰未来将如何利用品质优势、渠道优势去进行全球化竞争，这点十分值得我们期待。
